透水混凝土養護期間的交通管理至關重要，在養護階段，需設置明顯警示標識，如圍欄、警示牌等，阻止車輛和行人進入養護區域，避免對透水混凝土造成破壞，合理安排交通疏導路線，引導車輛繞行，確保周邊交通順暢，對于特殊情況需通行的，要采取防護措施，如鋪設木板等隔離透水混凝土與車輛接觸，安排專人值守，實時監督交通情況，及時制止違規行為。

透水混凝土養護期間交通管理措施

一、初期養護階段（施工完成后24小時左右）

• 限制交通
  • 在透水混凝土施工完成后的初期養護階段，應嚴格限制車輛和行人通行。這是因為此時混凝土尚未開始初步凝固，如果受到外力壓迫，很容易導致表面變形或損壞。例如，車輛的碾壓可能會在透水混凝土表面留下車轍印，行人的踩踏也可能破壞其表面平整度。
  • 可設置明顯的警示標識，如“施工重地，禁止通行”的牌子，在養護區域周圍拉起警戒線，防止意外闖入。

二、中期養護階段（初期養護后3 - 7天）

• 部分限制交通
  • 當透水混凝土進入中期養護階段，混凝土已經初步凝固，但內部結構還在進一步強化過程中。此時如果有必要，可以允許少量輕型車輛（如自行車或小型電瓶車）在指定路線上緩慢通行，但要避免急剎車和急轉彎等操作。
  • 對于重型車輛（如卡車、大型客車等）仍然要嚴格禁止通行，因為它們的重量可能會對尚未完全固化的透水混凝土造成結構性破壞，如產生裂縫等問題。
  • 在允許通行的區域，要繼續設置警示標識，提醒通行者注意保護路面，如設置“路面養護，請謹慎慢行”的標識牌。

三、后期養護階段（中期養護完成后14 - 28天）

• 謹慎開放交通
  • 到了后期養護階段，透水混凝土的強度已經有了較大提升，但還未達到最終的設計強度。可以根據實際情況，逐步擴大允許通行的車輛類型和范圍，但仍需謹慎管理交通。
  • 對可能造成較大沖擊力的車輛（如超載車輛）還是要進行限制。同時，要繼續監測路面狀況，如發現有因交通通行而產生的損壞跡象（如輕微裂縫、表面磨損等），應及時采取相應的修復和保護措施。
  • 在整個后期養護期間，可以適當減少警示標識的密度，但在關鍵位置（如養護區域的進出口、容易被忽視的角落等）仍需保留一定的標識，提醒交通參與者注意路面的特殊情況。

透水混凝土養護期交通疏導方案

透水混凝土養護期間的環保措施

透水混凝土養護期交通管理法規

透水混凝土養護后期如何檢測強度